沒多久，他就開到了馬普托—卡騰貝跨海大橋（以下簡稱“馬普托大橋”）。每次開到這里，他總要放慢速度，仔細(xì)地看著橋上的景色，腦海中浮想聯(lián)翩。因為，這座橋的建成，有他的汗水，對于他來說，這是一座名副其實的幸福之橋。

達(dá)瓦里家住在卡騰貝地區(qū)，家有弟兄五人，靠父母在路邊賣木薯粉為生，每月收入2000梅蒂卡爾（約200元人民幣）。一家子擠在一間茅草房里，是村子里出了名的“特困戶”。不甘貧窮的達(dá)瓦里曾遠(yuǎn)赴南非打工，但人生地不熟，也沒掙到錢，折騰了差不多五年，日子依然沒有起色。

馬普托大橋開始建設(shè)后，達(dá)瓦里幸運(yùn)地成了大橋項目的一名司機(jī)。因為在項目建設(shè)者中他的年紀(jì)較大，所以大家都親切地稱呼他為“老司機(jī)”。他勤儉肯干，虛心好學(xué)，收入不斷提高，還養(yǎng)成了儲蓄的習(xí)慣。在項目組，達(dá)瓦里平均月工資18000梅蒂卡爾（約1800元人民幣），除去各種開銷，每個月能存下8500梅蒂卡爾，一年下來能攢出來近10萬呢！

就這樣，達(dá)瓦里的日子漸漸紅火起來。他蓋起了新房，實現(xiàn)了從“特困戶”到“有房族”的逆襲。外企員工的身份，還提高了他的社會地位。他與漂亮的圣羅西塔姑娘喜結(jié)良緣，還養(yǎng)育了一雙兒女。說起這段經(jīng)歷，達(dá)瓦里激動地說：“It changed my life！中國公司來了之后，我們的生活就發(fā)生了巨大的變化！”

和達(dá)瓦里一樣，從大橋項目嘗到甜頭的當(dāng)?shù)厝诉€有許多。項目提供了不少就業(yè)機(jī)會。建設(shè)最高峰時曾雇用了當(dāng)?shù)貑T工逾3700人，分別就職于不同的施工崗位和管理崗位。項目部定期開展專項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，有效地提高了當(dāng)?shù)貑T的工業(yè)務(wù)水平，培訓(xùn)了大量的專業(yè)技術(shù)人員，并為離職的優(yōu)秀員工辦理工作證明以便今后再就業(yè)。

如今，在達(dá)瓦里居住的村子，許多村民因為在項目上工作過，日子逐漸好了起來。好多人家都在修房搭屋，呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。他們像達(dá)瓦里一樣，正用努力和勤奮，實現(xiàn)著他們各自的“莫桑比克夢”。

馬普托大橋遠(yuǎn)景

不過，馬普托大橋更重要的意義在于為馬普托市的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。馬普托市被馬普托灣分成南、北兩部分，北岸的馬普托城區(qū)已發(fā)展為一個擁有200多萬人口的中心城區(qū)，南部的卡騰貝地區(qū)的發(fā)展卻因交通制約而停滯不前。同一座城市的兩岸出現(xiàn)如此巨大的發(fā)展差距，重要原因之一就是馬普托灣阻斷了兩岸的經(jīng)濟(jì)往來。

雖然馬普托灣最窄的位置寬度不到700米，但多少年來，由于缺少連通兩岸的公路通道，當(dāng)?shù)孛癖娡瓿梢淮味奢喭ㄐ行枰却s一個半小時，而在交通高峰時段，有時甚至需要等待五六個小時。這不但給兩岸民眾的交通造成了阻礙，而且限制了馬普托市的整體發(fā)展。

2018年11月10日，這一切發(fā)生了根本的改變。馬普托大橋及連接線在這一天正式通車?yán)玻∵@一天，又正好是馬普托建城131周年的紀(jì)念日，真是雙喜臨門。

為了表達(dá)喜悅的心情，馬普托市舉行了盛大的慶典儀式。人們通過傳統(tǒng)歌舞和飛行表演等多種形式表達(dá)對大橋通車的喜悅和祝福之情。莫桑比克總統(tǒng)紐西以及中莫兩國官員、超過3000名當(dāng)?shù)孛癖妳⒓恿藨c典活動。面對這座非洲跨度最大的懸索橋，夢想成真的人們紛紛贊嘆：太壯觀了！

大橋的通車為拓展馬普托城市空間和加快卡騰貝地區(qū)的城市化進(jìn)程提供了必要條件。莫桑比克政府對此已作出了詳細(xì)的規(guī)劃。未來，卡騰貝地區(qū)將打造占地約2000公頃、人口至少為40萬人的新城，重點開發(fā)工業(yè)、物流業(yè)、旅游、商業(yè)和居住區(qū)等。美好的遠(yuǎn)景正在向勤勞的馬普托人民招手。

“希望有生之年能去中國工作，切身參與中國的橋梁建設(shè)”。來自南非的迪安在馬普托大橋竣工后，曾向中方工程師許下了這個心愿。

迪安何出此言？

因為在四年多的合作中，迪安對中國團(tuán)隊的“工匠精神”充滿了敬佩。他發(fā)現(xiàn)，這些和他共事的“中國工匠”在工作中實事求是，一切以有利于高效優(yōu)質(zhì)地完成項目為出發(fā)點，不存在國別和種族的歧視。

“這才是真正的工匠精神，也是科學(xué)精神。”迪安鄭重地說。為此，他很想去中國，切身體驗一下中國的橋梁建設(shè)。

像迪安這樣的工程師，在項目部里還有不少。馬普托大橋雖是中莫兩國合作的成果，但它同時也吸納了其他國家的技術(shù)力量，可以說是一項多方合作的典范。

項目開始進(jìn)行得并不順利，甚至不夸張地說，它是在爭論中拉開序幕的。

大體上，中方更多地強(qiáng)調(diào)施工技術(shù)經(jīng)驗，而莫桑比克方的業(yè)主及其咨詢團(tuán)隊更注重理論演繹推算，思維方式差異在短期內(nèi)無法解決，有時候爭論一天也毫無結(jié)果。

為此，項目部聘用了國際知名的質(zhì)量監(jiān)控、設(shè)計咨詢公司——德國GAUFF 以及南部非洲著名監(jiān)理公司 CPG，作為項目質(zhì)量安全監(jiān)控和設(shè)計咨詢方，將項目打造成國際化 EPC 工程設(shè)計、施工、采購、監(jiān)控、咨詢、管理全產(chǎn)業(yè)鏈。同時主動引進(jìn)香港咨詢公司（AECOM）、南非樁基檢測公司（GEOSURE）、武漢國檢等多家第三方檢測單位對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格控制。

大橋建設(shè)期間聳立的主塔

國際化技術(shù)平臺的搭建，有效地保證了大橋的施工質(zhì)量。

但分歧依然存在。

在多方合作過程中，大家出于保障橋梁質(zhì)量的初衷，經(jīng)常因?qū)?xì)節(jié)的不同理解而爭論不休。比如，有一次，中方工程師和德國監(jiān)理人員就對混凝土梁內(nèi)部鋼絞線實際伸長量，產(chǎn)生了3厘米的數(shù)據(jù)分歧。雙方都沒有放過這看似小小的3厘米。經(jīng)過仔細(xì)排查溝通，雙方的分歧終于解決了。這充分彰顯了項目重視施工質(zhì)量、精益求精的工匠精神。

在工程材料領(lǐng)域工作了30多年，經(jīng)驗十分豐富的迪安對此深有體會。

他在馬普托大橋項目中負(fù)責(zé)工程材料的監(jiān)理工作，最關(guān)心的是結(jié)構(gòu)的抗腐蝕和耐久性問題。在他的監(jiān)督下，從混凝土的材料配比、預(yù)制施工、現(xiàn)場澆筑到鋼結(jié)構(gòu)的場內(nèi)加工和現(xiàn)場拼裝等諸項工作，都有條不紊地進(jìn)行。

大橋的混凝土結(jié)構(gòu)同時參照中國和歐洲設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，采用了最嚴(yán)格的混凝土抗腐蝕保護(hù)層厚度設(shè)計。項目部還聯(lián)合相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)對當(dāng)?shù)氐幕炷猎牧线M(jìn)行了充分的調(diào)研和試驗，創(chuàng)新性地完成了高性能混凝土在橋梁中的應(yīng)用。精良的混凝土和鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，獲得了迪安以及各方的普遍認(rèn)可。

為了表彰其優(yōu)異的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工成果，南部非洲混凝土協(xié)會于2017年和2019年，兩度向項目頒發(fā)混凝土最高質(zhì)量獎——FULTON獎。

家住馬普托市郊的祖瑪，出門會經(jīng)過一座跨路鋼架橋。這座橋也是馬普托項目組為當(dāng)?shù)厝诵藿ǖ摹虻牧硪粋?cè)是西陽固學(xué)校。每次走在橋上，祖瑪心里總會涌上一股酸楚，不由得想起悲傷的那一天。

在鋼架橋修建之前，許多上下學(xué)的孩子需要橫穿馬路。祖瑪?shù)拇笈畠涸谝淮未┰今R路時，不幸被疾馳而來的車撞倒。得知消息的祖瑪，瘋一樣地趕到了現(xiàn)場，但是大女兒已經(jīng)沒有了呼吸。她號啕大哭，悲傷無比，吸引了很多百姓圍觀。人越聚越多，道路被封堵了。大家紛紛議論，這里沒有人行通道，孩子們的安全難以保障，需要切實改善。一時間，這一事件成為當(dāng)?shù)仉娨暫蛨蠹埖念^條新聞，市政府官員雖多次與民眾溝通，積極應(yīng)對，但解決起來確實存在一定的困難。于是，當(dāng)?shù)卣蛘谛藿R普托大橋的中國公司尋求幫助。

項目組了解情況后，決定伸出援手。“為了孩子們的生命安全，我們將在一個月內(nèi)，專門為孩子們修建一座人行鋼架橋。”聽到中國項目組的承諾，在場民眾歡欣鼓舞，紛紛豎起大拇指：“中國，好樣的！”大橋業(yè)主馬普托南部發(fā)展公司總經(jīng)理馬加亞先生對此更是大加贊嘆。

中國項目組的執(zhí)行力是驚人的。短短幾個小時就完成了從選址到設(shè)計的完整方案，并且迅速展開了建設(shè)。一個月后，嶄新的鋼架人行天橋已佇立在西陽固學(xué)校門口的公路上。

守護(hù)未來的人行天橋

一年多后，祖瑪?shù)男鹤右驳搅松蠈W(xué)的年紀(jì)，看著背上書包的孩子越來越懂事，喪女的陰影漸漸從祖瑪心中散去。她知道，比起大女兒，小兒子幸運(yùn)多了，因為他有了一位守護(hù)者，就是中國朋友修建的這座墨綠色人行天橋。

這座特別的橋，守護(hù)著孩子們的生命，也守護(hù)著這個國家的明天，將永遠(yuǎn)被當(dāng)?shù)孛癖娿懹洝?/p>

莫桑比克是古代海上絲綢之路的重要一站。1558年，一艘滿載中國瓷器的商船曾在此停靠。莫桑比克的居民至今保持著使用瓷器的習(xí)慣。今天，古代海上絲綢之路印記尚存，新時代海上絲綢之路的美麗畫卷已徐徐展開。馬普托大橋建設(shè)，讓兩國人民傳統(tǒng)友誼得到繼承和發(fā)揚(yáng)。將來一定會有越來越多這樣的成功合作項目跨越太平洋和印度洋的阻隔，中莫兩國的友誼將牢牢締結(jié)。