這是“千島之國”馬爾代夫的第一座跨海大橋。全長兩公里的大橋?qū)⒏艉Ｏ嗤鸟R累島和機(jī)場島相連，實(shí)現(xiàn)了馬累島、機(jī)場島和胡魯馬累島的連接。

通橋儀式上，時(shí)任馬爾代夫總統(tǒng)激動(dòng)地說：“中馬友誼大橋是兩國長期友好的象征，是馬中友好的里程碑。感謝中國政府提供的幫助，實(shí)現(xiàn)了馬爾代夫人民擁有跨海大橋的百年夙愿！”

傍晚時(shí)分的中馬友誼大橋

早在10世紀(jì)，馬爾代夫就被稱為“金銀島”。古絲路上的阿拉伯和波斯商人都將馬爾代夫當(dāng)作停靠港，把當(dāng)?shù)氐恼渲椤旇А⑾懔稀⒁蛹棒~干等，帶往世界各地銷售。這里盛產(chǎn)的子安貝殼，是當(dāng)時(shí)國際貿(mào)易使用的貨幣之一。

15世紀(jì)，鄭和率領(lǐng)的船隊(duì)曾兩度抵達(dá)馬爾代夫，稱其為“溜山國”。隨行人員馬歡所著《瀛涯勝覽》中，描述馬爾代夫?yàn)椤胺谒碌纳矫}”，并對當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情有過生動(dòng)的記錄——四面臨海，島嶼不計(jì)其數(shù)，當(dāng)?shù)厝硕嘁圆遏~為生，制成的海產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度和暹羅等地。當(dāng)時(shí)的蘇丹盛情款待了鄭和船隊(duì)，還派人跟隨船隊(duì)前往各地學(xué)習(xí)經(jīng)商和技術(shù)。

斗轉(zhuǎn)星移，世事變遷。

今天的馬爾代夫美景依舊，醉人的風(fēng)光更使它成為全球的旅游勝地。馬累島、胡魯馬累島和機(jī)場島所在的大馬累地區(qū)，也展現(xiàn)出勃勃生機(jī)……但是，島嶼間只能通過船舶和水上飛機(jī)通行往來，馬爾代夫的活力也難以充分釋放。

當(dāng)?shù)厝艘恢逼诖苡幸蛔髽蛄杩湛缭剑o美麗的馬爾代夫添上一抹亮色……

晚霞中的馬爾代夫海灘

但是，在珊瑚礁上建設(shè)跨海大橋，需要高昂的建設(shè)費(fèi)用和極高的技術(shù)水平，而在馬爾代夫，這些還無法實(shí)現(xiàn)，人們只能在夢里無數(shù)次祈盼。

當(dāng)中國同意幫助馬爾代夫建設(shè)這座跨海大橋時(shí)，當(dāng)?shù)睾芏嗳撕喼辈桓蚁嘈拧?/p>

馬爾代夫的夢想，真的就要實(shí)現(xiàn)了嗎？

從開工到建成通車，兩年零八個(gè)月，975個(gè)日日夜夜，無論烈日當(dāng)空還是大雨傾盆，建設(shè)者們都在緊張地忙碌著。施工棧橋一天天向著大海彼岸推進(jìn)，馬爾代夫人也越來越真切地感受到，他們的夙愿正在一天天地接近現(xiàn)實(shí)。

大橋建成了，大橋開通了。

那一天，島上的居民興奮極了。

一大早，首都馬累，成百上千輛摩托車聚集在橋頭，蔚為壯觀。私家車、出租車、小貨車也紛至沓來，熙熙攘攘。許多交警在路口維持秩序，人們都滿懷期待，興奮地等待著“首航”體驗(yàn)。

當(dāng)橋頭的綠燈亮起，人們迫不及待地踩下油門，向著大橋蜂擁而去，通往更加美好生活的大門打開了……

剛開通的那段日子，經(jīng)常有人騎著摩托車在大橋兩頭開過來又開過去，就為好好過把“大橋癮”。大橋上，騎著摩托車的年輕人、開著車的情侶們、駕著小貨車的商販們，還有坐在車?yán)锏暮⒆觽儯樕隙佳笠缰y以掩抑的喜悅。

中馬友誼大橋通橋當(dāng)天景象

馬爾代夫有個(gè)浪漫的別稱，叫作“上帝拋撒人間的項(xiàng)鏈”。現(xiàn)在，中馬友誼大橋讓這條項(xiàng)鏈更加光彩奪目、熠熠生輝了。

17歲中學(xué)生瑪莎有她自己的感想。

這個(gè)在馬累島維拉中學(xué)上學(xué)的小姑娘，家住在胡魯馬累島。過去，她往返于兩島之間上學(xué)，只能靠渡輪。兩個(gè)島嶼之間的海峽，經(jīng)常是海浪翻滾，遇到風(fēng)雨交加的天氣，上學(xué)之路的艱辛難以用語言來描述。

“我總是遲到。學(xué)校早上8點(diǎn)上課，即使5點(diǎn)就起床，也不一定能按時(shí)到學(xué)校。”瑪莎回憶起以前的情景，有著說不完的話。但自從有了大橋，瑪莎和她的同學(xué)們再也不用擔(dān)心上學(xué)遲到，也不用擔(dān)心惡劣天氣帶來的危險(xiǎn)了。過去上學(xué)是兩三個(gè)小時(shí)的“苦旅”，現(xiàn)在她每天早上坐爸爸的摩托車，10多分鐘就能到達(dá)學(xué)校……

這座跨海大橋，也改變了大馬累地區(qū)的交通格局。

當(dāng)?shù)亻_通了交通樞紐專線，9輛嶄新的公交車每天在橋上穿梭。一天52個(gè)班次，每20分鐘一班，客流高峰時(shí)一天運(yùn)送乘客7000人次，未來公交車還將增加到22輛。馬累島到胡魯馬累島之間連接得更加緊密了。

“這是我們想都沒想過的事。”公交車上，馬累居民哈迪倍感高興。此刻，他3歲的小兒子正透過車窗好奇地望著外面的風(fēng)景，一臉的開心和淘氣。哈迪輕松地說：“現(xiàn)在隨時(shí)可以帶著他到橋那邊的公園玩，要在之前，想去玩可太麻煩了。”

胡魯馬累島，是馬爾代夫著名的人工島，也是馬爾代夫最大島嶼，又被人們稱為“青年島”。大橋的建成通車，為“青年島”經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

遠(yuǎn)眺中馬友誼大橋

晴空澄碧，海天一色。23歲的侯賽因開著小貨車行駛在大橋上，愜意地享受著清爽的海風(fēng)。作為五金配件公司的銷售主管，侯賽因每天需要多次往返馬累和胡魯馬累兩地。今天看來普普通通的貨物交易過程，在過去卻十分艱難。“有一次我們運(yùn)送一批零配件，光等船就等了5個(gè)多小時(shí)！”

“大橋開通后至少節(jié)約了70%的運(yùn)輸成本，現(xiàn)在一天往返四五趟不成問題，我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)在胡魯馬累島全面鋪開了。”侯賽因興奮地說，“中國人建橋真厲害，非常感謝他們！”

胡魯馬累島上的飛魚餐廳，生意也變好了。“大橋通車后，來店里的顧客明顯變多了，第一個(gè)月的客流量就增長了30%。尤其是周末，很多住在馬累島的人排著隊(duì)來用餐，店員們都忙不過來。”餐廳領(lǐng)班蓋斯說，“因?yàn)闃蛲耍芏囫R累島的客人可以打電話向我們提前訂餐，然后騎摩托車十幾分鐘過來直接取走。”

海風(fēng)、濤聲、椰子樹，夜晚的胡魯馬累島，充滿溫馨浪漫情調(diào)，忙碌一天的人們在這里悠閑地喝著咖啡。

“大橋，讓我們的人氣更旺了！就算到晚上12點(diǎn)，從馬累島過來的客人們也不用著急回家了！大橋太棒了！”34歲的咖啡館老板亞曼豎起大拇指稱贊。

夜幕降臨，大橋上的車輛依舊穿梭如織，在燈光的照耀下涌動(dòng)著勃勃生機(jī)。

這座當(dāng)?shù)厝似谂我丫玫目绾４髽颍瑥慕ㄔO(shè)伊始就受到馬爾代夫社會各界的高度關(guān)注。為了促進(jìn)大橋建設(shè)的順利推進(jìn)，馬爾代夫政府在項(xiàng)目實(shí)施過程中提供了諸多支持，總統(tǒng)府辦公室牽頭成立了項(xiàng)目協(xié)調(diào)委員會。

胡魯馬累島的林蔭大道

負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的時(shí)任馬爾代夫住建部部長每月都要到現(xiàn)場考察施工進(jìn)度。當(dāng)?shù)貙W(xué)校、媒體也經(jīng)常組織各種形式的參觀、交流和采訪。為了滿足民眾的觀橋愿望，政府還專門在大橋旁邊修建了觀景平臺。在大橋修建的兩年多時(shí)間里，觀橋幾乎成了當(dāng)?shù)匕傩盏娜粘Ａ?xí)慣，人們都對它充滿好奇和期待。

大橋的建設(shè)者們不負(fù)馬爾代夫民眾的支持和期望，在超短工期內(nèi)，戰(zhàn)勝了接踵而至的各種挑戰(zhàn)。在復(fù)雜的珊瑚礁地質(zhì)環(huán)境下鉆研最佳作業(yè)方案，在強(qiáng)烈涌浪條件下尋找可施工“窗口期”，在登革熱肆意橫行的危險(xiǎn)條件下堅(jiān)守崗位，在高溫高鹽高腐蝕性的環(huán)境下探索新工藝、新材料、新技術(shù)……他們克服重重困難，助力馬爾代夫?qū)崿F(xiàn)了跨越海峽的夢想，在印度洋上建成了這座設(shè)計(jì)使用壽命100年的現(xiàn)代化宏偉橋梁。

這座宏偉橋梁，是兩國友誼的美好見證。

馬爾代夫80多歲高齡的前建設(shè)部部長漢?烏馬爾?扎希爾視察大橋時(shí)動(dòng)情地說：“這是一座寄托了馬爾代夫當(dāng)?shù)厝嗣袷兰o(jì)夢想的大橋，在其他國家表示不可能時(shí)，是中國讓我們的夢想變成了現(xiàn)實(shí)。”